Industria apoya las tres ferias de automoción que se celebran este mes de mayo en Zaragoza, Huesca y Teruel

Martes, 4 Mayo , 2010 | Por | Categoria: Portada

Imagen de la rueda de prensa hoy

El consejero Aliaga ha firmado los convenios de colaboración que permitirán poner en marcha los certámenes Stock Car y Huesca Expoauto por segunda vez como medida de apoyo al sector de automoción y auxiliar

El consejero de Industria, Comercio y Turismo del Gobierno de Aragón, Arturo Aliaga, el presidente de Feria de Zaragoza, Manuel Teruel, y el presidente de la Federación de Empresarios del Metal de la Provincia de Huesca, Fernando Palacín, han firmado dos convenios de colaboración que comprometen el apoyo económico del Ejecutivo autónomo a las ferias de venta de vehículos que se celebrarán este mismo mes de mayo en Zaragoza y Huesca con los nombres de Stock Car 2010 y Huesca Expoauto 2010, con la venta de vehículos nuevos y de segunda mano como eje conductor. El convenio con la Institución Ferial Ciudad de Teruel se firmará el próximo viernes y servirá para apoyar la organización del Salón Sobre Ruedas Teruel 2010, que se inaugura esta semana.

Así, el Instituto Aragonés de Fomento del Departamento de Industria, Comercio y Turismo se convierte en entidad patrocinadora de los certámenes con 120.000 euros en el caso de Stock Car (Feria de Zaragoza, del 29 de mayo al 5 de junio) y 40.000 euros en los de Salón Sobre Ruedas Teruel (Teruel, del 7 al 9 de mayo) y Huesca Expoauto (Huesca, del 14 al 16 de mayo).

Plan 2000E, 13.149 vehículos vendidos en Aragón

El acto de firma de los convenios ha servido para repasar los últimos datos de venta de vehículos en la Comunidad y los resultados alcanzados con el Plan 2000E en las tres provincias, una medida de ámbito nacional a la que la Comunidad Autónoma se sumó en mayo del pasado año 2009 ante el paulatino descenso experimentado por las matriculaciones y ventas de vehículos que lastraba la actividad de fabricantes, vendedores y talleres de reparación.

En nuestra Comunidad las matriculaciones pasaron de 31.381 vehículos al año en 2003 a 23.473 el pasado año 2009 según datos de la Dirección General de Tráfico, con una punta en 2007 de 40.638 unidades matriculadas. En España, la evolución ha sido de 1.487.976 vehículos matriculados en 2003 a 971.199 en 2009, con una punta de 1.676.732 vehículos en 2005.

Las ayudas del Plan 2000E están disponibles en Aragón desde el 18 de mayo de 2009. Desde entonces, los ciudadanos pueden percibir la ayuda de 2.000 euros -500 de la Comunidad, 500 del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio y 1.000 del fabricante- contemplada para quienes adquieran vehículos cuyas características cumplan los requisitos incluidos en este plan como un bajo nivel de emisiones de CO2 o un presupuesto máximo de 30.000 euros- y siempre que a cambio entreguen otro con más de 10 años de antigüedad.

Este plan, al que la Comunidad Autónoma ha destinado 8.325.000 euros en dos fases (4.825.000 euros para el Plan 2000E 2009 y 3.500.000 para el Plan 2000E 2010) ha permitido incrementar notablemente las ventas de vehículos en España y Aragón durante los últimos meses. En España, se matricularon 72.302 vehículos en mayo de 2009, que pasaron a ser 98.296 un mes más tarde, cuando ya había entrado en marcha el Plan 2000E. En Aragón, la evolución de las matriculaciones es de 1.513 vehículos en mayo de 2009 a 2.306 en junio del mismo año y a 2.571 en julio.

Al amparo del Plan 2000E se han vendido en Aragón 13.149 vehículos hasta el 30 de abril de 2010 (9.614 con el Plan de 2009 y 3.535 con el de 2010), sobre 23.706 matriculaciones en total (el 55,4% de todas las matriculaciones). En España, la cifra de operaciones es de 382.545 vehículos (274.613 en 2009 y 107.932 en 2010), sobre 1.016.408 matriculaciones (37,6%) del total. Desde que entrara en vigor el plan, las ventas no han dejado de crecer en ninguna de las tres provincias estableciendo las comparaciones con los mismos meses del año anterior. En enero, febrero, marzo y abril de 2010 se han incrementado en Aragón un 108%, 114%, 147% y 136% respectivamente.

Por tipo de beneficiario, los ciudadanos particulares han adquirido el 91% de los vehículos vendidos con el Plan 2000E en Aragón, frente al 7% que ha sido adquirido por PYMES y el 2% que corresponde a autónomos. Los vehículos adquiridos son mayoritariamente nuevos (88%), frente a los usados (12%). Son los turismos clase M1- igualmente los que han acaparado el interés de los consumidores (93%), frente a los pequeños industriales clase N1- (7%). La mayor parte de los vehículos achatarrados (60%) tiene más de 15 años de antigüedad.

Respecto al nivel de emisiones, el 59%de los turismos nuevos adquiridos con el Plan 2000E está en un rango situado entre los 120 y 150 gramos de CO2 por kilómetro y el 41% no supera los 120 gramos. En los pequeños industriales los porcentajes varían levemente (66% entre 150 y 161 gramos de CO2 por kilómetro) y 34% de menos de 150 gramos). En los usados, también la mayor proporción corresponde a turismos (93%) y el 62% tiene antigüedad menor o igual a 2 años, siendo el 38% restante de entre 2 y 5 años.

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